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Rodas de liga preta 4x4 - 2020 Novo código 928
A roda de liga de alumínio reduz o peso do carro e melhora a eficiência do combustível, mas a longevidade e a força de uma roda de liga de alumínio não são tão fortes quanto as rodas de ferro. A principal razão pela qual as pessoas escolhem rodas de liga leve de alumínio é porque amam sua aparência elegante. A velocidade de um carro está relacionada a muitos fatores, e as rodas são uma delas. Como todos sabemos, as rodas de ferro são usadas por muitos anos em modelos de baixo perfil; Esse tipo de roda também pode ser usado para uso diário. No entanto, há uma certa lacuna entre a controlabilidade e a estética e as rodas de liga de alumínio. Também se pode dizer que nem todas as pessoas podem aceitar esses dois pontos.
Tamanho de ajuste et pcd cb
Método 1680 0 5*127-150/6*135-139.7/8*165 77,8-124
Método 1785 0 5*127-150/6*135-139.7/8*165 77,8-124
Rodas de liga preta 4x4 - 2020 O novo código 928 é projetado especialmente para carros esportivos e hatchbacks, que é muito mais leve que as rodas de aço, mas a força de uma roda de alumínio não é tão alta quanto a de uma roda de aço. Com sua estrutura leve e forte, pode reduzir o consumo de combustível em 10%
Características
A redução do peso da roda e a economia de combustível são as principais razões pelas quais as pessoas gostam de usar rodas de liga leve de alumínio.
Vantagens
O desempenho da roda não é tão forte quanto as rodas de ferro, mas é mais adequado para o uso diário.
É muito mais leve que as rodas de aço, mas a força de uma roda de alumínio não é tão alta quanto a de uma roda de aço. As rodas de liga de alumínio também são duráveis e leves, para que você possa usá -las por um longo tempo.
Benefícios
É uma excelente opção para carros esportivos e hatchbacks.
A aparência do carro será elegante e terá um bom efeito anti-roubo.
Vantagens e desvantagens de rodas de liga de alumínio
Existem também algumas desvantagens.
A primeira é que é muito difícil, então a resistência não é boa. Embora as rodas de liga leve sejam mais resistentes a acidentes que as rodas de aço, elas são um pouco mais quebradiças se estiverem muito rígidas. Se não puder suportar o impacto, a roda de liga de alumínio não será deformada, mas diretamente quebrada. Esta roda de aço é um pouco melhor. Se a deformação não for grave, a travestia do pneu ainda poderá ser mantida e ainda poderá ser usada.
O segundo é o alto custo, por isso também é usado para classificação de configuração por alguns carros. Agora, as rodas de liga de alumínio têm preços diferentes de acordo com diferentes processos de fabricação.
Atualmente, existem vários processos de fabricação para rodas de liga de alumínio, a saber, fundindo e forjando. A fundição pode ser dividida em dois tipos. O primeiro é a fundição de gravidade, que está simplesmente derramando a solução de liga de alumínio no molde e depois polir e pulverizar depois de ser deixada para moldar. O segundo é o elenco de pressão. Na fundição de pressão, com base na fundição da gravidade, a pressão é aplicada à solução de liga de alumínio no molde e pode ser polida e pulverizada após a moldagem. A fundição de pressão é o método de fundição usado pela maioria dos fabricantes.
A forjamento é mais avançada. Com base na fundição de pressão, o embrião de liga de alumínio é forjado diretamente com uma prensa de forjamento. Como a pressão é controlável, diferentes graus de hubs podem ser fabricados de acordo com os requisitos.
As rodas fabricadas por diferentes processos têm preços diferentes. De alta a baixa, o preço pode ser dividido em forjamento de ponta> forjamento de baixo custo ≧ fundição de pressão de ponta> fundição de pressão baixa> fundição por gravidade.
Se o dinheiro não for ruim, é recomendável substituir as rodas de ferro por rodas de liga leve de alumínio
É seguro dizer que as rodas de ferro podem ser usadas. Como passou a inspeção da qualidade da fábrica, mesmo que seja uma roda de ferro, a qualidade não é problema.
Por que substitui as rodas de ferro por rodas de liga leve de alumínio?
No entanto, se o dinheiro não for ruim, ainda é uma grande melhoria substituir as rodas de ferro por rodas de liga leve de alumínio.
O primeiro é que o peso pode ser mais leve. As rodas de liga de alumínio são basicamente 1/3 mais leves que as rodas de ferro do mesmo tamanho. Provavelmente alguns quilos mais leves. Embora alguns quilos não pareçam muito, se os quatro cubos se acumularem, são dezenas de quilogramas.
Quanto mais leve o cubo da roda, mais leve a massa não suspensa do veículo. A chamada massa não suspensa refere-se à parte que ainda pode ser colocada firmemente no chão após a remoção da mola e o amortecedor. Depois que esta parte é mais leve, há um ditado chamado "1 kg não -suspenso, 10 kg em Sprung". Depois que a massa não suspensa é mais leve, o veículo acelerará mais rapidamente, o desempenho da filtragem de choque será melhor, também pode melhorar o desempenho e o manuseio do veículo e também otimizar o consumo de combustível do veículo.
Second O segundo é poder lidar com algumas situações extremas. Afinal, a dureza da roda de liga de alumínio é maior. Se for realmente batido acidentalmente, provavelmente ainda se sustentará. Relativamente falando, as rodas de ferro são fracas em resistência ao impacto e fracas em resposta a situações extremas.
Terceiro O terceiro é mais bonito e mais avançado. As rodas de aço são basicamente placas de ferro preto. À primeira vista, são bens baratos e até o carro também é barato. Para muitos modelos, a configuração de baixo custo são as rodas de aço e os modelos de médio e ponta se tornam rodas de liga de alumínio. Se você gastar algumas centenas de dólares, ele pode não apenas melhorar a aparência do cubo das rodas, mas também melhorar o grau do modelo disfarçado, o que é mais econômico.
